本周，市场整体呈先抑后扬走势，三大股指收跌。其中，上证指数收跌0.52%，深证成指收跌2.28%，创业板指收跌3.92%。

　　申万一级行业中，交通运输、汽车行业市场表现亮眼，数据显示，交通运输行业最新PE(剔除负值，TTM，下同)值为9.45，PE百分位数为10.25%，即PE值高于历史上10.25%的交易日，距其2015年6月高点37.63倍已下降了约75%。

　　对于交通运输行业，中银证券认为，积极布局航空出行板块困境反转机会。建议近期关注国内航空市场恢复预期增强带来的航空行业系统机会，长期关注细分航空出行市场的龙头。投资建议：建议继续关注国际业务占比较大的中国国航和依托出入境客流开展免税业务的上海机场，推荐低成本航司春秋航空、支线龙头华夏航空。估值角度来看，关注南方航空、中国东航、白云机场。关注价格逐步改善下，市占率提升的电商快递；多重政策面因素利好下，快递业拉锯近2年的价格战或临拐点，结合近期市占率动态变化，建议关注中通快递、圆通速递投资机会；关注低碳交通、多式联运等高质量发展赛道长期投资价值。加快运输结构调整，发展多式联运，主要促进实现公路中长途货运向碳强度较低的铁路、水路转移。建议关注内贸集装箱的多式联运服务商中谷物流和精细耕作跨境多式联运的嘉友国际。

　　此外，汽车行业最新PE(剔除负值，TTM，下同)值为29.26，距其2021年2月历史高点34.35倍已下降了约15%，PE百分位值为87.42%，即PE值高于历史上87.42%的交易日。

　　针对汽车行业，国盛证券认为，购置税减征600亿元，助力改善整车消费。购置税减免对销量刺激显著。历史上，我国汽车销量一共实施过四类政策刺激，包括：减购置税、汽车下乡、汽车以旧换新、节能车补贴。从实际效果看，购置税减免的刺激效果明显，政策实行当季，第一轮购置税减免政策的提振幅度在10-50%之间，第二轮购置税减免的提振幅度在30-60%之间。行业现状：疫情影响，供需承压。2022年以来，受疫情、缺芯、原材料涨价等影响，汽车行业供需两端持续受压制。国内整车月销量下滑，库存增加。当前，随着上海复工复产推进，供给端持续改善，行业生产能力逐渐恢复，周度数据向好。投资建议方面，整车板块：传统车供需边际改善，建议关注：长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车。零部件建议关注：星宇股份(大众、红旗、日系产业链)、福耀玻璃(汽车玻璃龙头)、泉峰汽车(长城产业链)、华阳集团(长城产业链)、拓普集团(吉利产业链)、新泉股份(吉利产业链)。

　　市场热门指数估值方面，目前中证银行指数的PE、PB皆为最低，分别为5.00倍、0.51倍；国证食品、新能源车、光伏产业指PE百分位数位居前三，依次为75.33%、57.83%和42.34%。

（文章来源：东方财富研究中心）