雷达财经文|吴艳蕊编|深海

近日，零跑汽车遭遇车主车展维权。

6月25日，重庆车展开幕首日，零跑汽车展台附近有一车主手持“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”字样的纸张，进行维权活动。随后，工作人员将现场用黑色围布挡了起来。

对此，零跑汽车方面回应：“该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，我们会持续与用户保持密切沟通。”

雷达财经发现，零跑汽车曾因“行驶中仪表黑屏”等问题，在2020年10月召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。

被曝质量问题的零跑汽车正在谋求上市，已于2022年3月向港交所提交了招股说明书。申报稿中提及，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）是一家中国领先的智能电动汽车公司，致力于为用户的出行和生活创造最大价值。公司于2015年由一位在电子及人工智能技术领域拥有近30年经验的世界级工程师及富有远见的企业家创办。2017年，零跑汽车建设金华工厂；2019年7月开始交付智能电动轿跑S01。

根据弗若斯特沙利文的资料，零跑汽车是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司。公司主要聚焦于价格介于人民币15万元至30万元的中国中高端主流新能源汽车市场，已经在过去三年中交付三款车型。2021年全年，零跑汽车合计交付4.37万辆电动汽车，较2020年增长443.5%。

天眼查资料显示，零跑汽车至今进行了7轮融资，注册资本从初始的1亿元人民币，上升至10.12亿元。

零跑汽车近年一直处于亏损状态。2019年公司营收1.17亿元，归母净利润为-9.01亿元；2020年，零跑汽车营收6.31亿元，归母净利润为-11.00亿元；2021年公司营收31.32亿元，归母净利润为-28.46亿元。

在黑猫投诉平台中，零跑汽车的投诉量为382个，主要以交付延迟为主。