8月6日，随着地铁3号线二期西北半环友谊宫车站末了一段主体施工围挡实现合围，地铁3号线二期西北环友谊路段兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站四座车站主体施工建设正式拉开了帷幕。

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　　3号线二期分期施工确保交通顺畅

　　地铁3号线是目前哈市轨道交通规划的唯逐一条环线，全长32.18公里，共设31座车站。为把地铁3号线建设期间全市交通情况和黎民出行影响降至最低，市委、市政府约请海内专家举行多次论证，决定将地铁3号线二期工程分为“东南半环”和“西北半环”两期施工。

　　其中，“东南半环”19座车站已于2015年9月开工，目前车站主体及隧道全部完成，正在举行铺轨和机电安装施工，计划本年年底实现“车通”。“西北半环”共设12座车站，道外段以及群力段已于2018年4月开工建设，目前，除友谊路上的兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站4座车站外，其余大部门车站已完成施工，正在组织区间隧道施工。

　　在市供水集团、排水集团、中庆燃气公司、市电业局、相干通讯单元通力互助下，四座车站已于日前完成前期管线迁移事情，正式进入车站主体施工阶段。预计本年年底前，上述车站围护结构将全部完工，为来岁开春的基坑开挖做准备。

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　　压缩占地面积最洪流平缩小围挡占道

　　哈尔滨地铁集团建设分公司重点工程部部长唐志国先容，本着“缩小围挡、少占道”的原则，哈尔滨地铁集团在友谊宫站、人民广场站、上海街站地铁施工围挡时，尽最大积极缩小围挡占地面积。

　　他们取消了围挡内的施工办公区和生活区，压缩了大型装备和原质料占用园地面积，尽可能将施工储备质料放在施工园地外的其他区域。即便施工时二次导运，也尽量减少厂区占用面积。施工现场基坑挖掘间隔与围挡墙体平均间隔为1米，最近处仅有0.4米，险些“贴脸”而过，这给施工带来了相当大的难度。但为了确保交通顺畅、少占道，施工单元攻坚克难，将原计划15天砌筑的固定围挡缩短到仅用5天完成。

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　　分期分段施工抢抓工期尽早还路于民

　　唐志国说，工程施工中，人民广场站和上海街站采取“倒边作业”“暗挖法”等方式，做到分期、分段施工，尽最大积极包管施工期间的门路通行。根据“占一还一”的原则，施工中将做到完工一处，围挡拆除一处，路面恢复一处。

　　为包管文明施工，地铁3号线二期西北环友谊路段全部厂区均举行全关闭围挡，并同一安装喷淋体系，定时对收支施工现场车辆举行洒水降尘，减少渣土外带。他们还在围挡上方设置亮化照明灯及灯带，提升施工致体气氛。

　　为减少施工噪音给周边住民带来的影响，施工单元尽量将建设历程中易产生噪音的工程摆设在白天或22时前完成，将影响降到最低。哈尔滨地铁集团相干事情职员表示，他们将积极协调施工单元抢抓工期，尽早还路于民。

（文章来源：新晚报）